モリワキメガホンマフラーの時も
純正っぽい見た目で選び、
街中でオジさんオバさんから
「今のカブって
こんなにマフラー太いの！？」
と言われるたびに
ニヤニヤしていましたが
もっと純正っぽいマフラーが
出てきたので変更してみました。
もっと早く発売されてたら
はじめからこっちに
してたのにな～ｗ
ナナカンパニー NA-01 ステンレスマフラー
今回ぽちったのはコレ
ナナカンパニー
NA-01 ステンレスマフラー
荷物を受け取った瞬間から
「軽い！」と感じました。
モリワキは純正ステーを
流用するので重量面は
あまり変わりませんでしたが
ナナカンパニー製は
ノーマル5kgに対し2kg。
つまりマフラー重量が
半分以下になります。
ステッカーは
後から任意で貼るタイプ。
純正っぽいのが良いので
貼らないでおきます。
付属品にはこのほかに
エキゾーストガスケット
取扱説明書
排ガス試験結果表が
同梱されていました。
ナナカンパニー NA-01 ステンレスマフラー取付
それではマフラー交換していきます。
説明書にはステップを
取り外すように書かれていますが
ステップには
センタースタンドの配線があって
面倒くさいので、
完全には外さず緩めておきました。
モリワキメガホンご苦労様でした。
この純正ステーが
けっこう重いんですよね。
説明書通りエキパイから
取り付けていきます。
分割されているので
作業が楽です。
締め付けトルクは
フランジが27N-m
ステー部分が54N-m
取り付けでけた。
ノーマルよりも
ちょっと短いけれど
イイ感じの見た目です。
取り付けた感想など
空ぶかし、走行時の排気音は
Youtubeにアップしましたので
ナナカンパニー
NA-01 ステンレスマフラーを
検討されている方は
参考にしてみて下さい。
音はモリワキメガホンよりも
若干大きい気がしますが
いかにもカスタムマフラーな
うるさい感じではなく
カブらしい音がします。
走りの方はモリワキメガホンよりも
中低速が断然トルク感が太く
高回転でも
スンナリ回るようになりました。
性能面では
モリワキメガホンよりも
断然ナナカンパニーが
おすすめです！
異常私としては大満足な
マフラー交換でした。
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