今回はスーパーカブC125の
レッグガードとフロントカウルを
取り外して電気系パーツの
取り付け準備をしたいと思います。

 

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レッグガード取り外し

まずはレッグガードから
取り外していきます。

メッキのカバーは
ビス止めされています。

 

ビスは1本外して
手前にひけば
簡単に取れます。

 

下のカバーは
真ん中のビスを外せば
取れますが、
爪が多く硬いです。

傷がつかないように
注意しましょう。

 

メインスイッチの周りが
複雑に重なっています。

レッグガード全体のビスを外して
カウルを浮かせてから取り外すほうが
よさそうです。

 

サイドのボルトを
外します。

 

ウーム
カウルの精度があまい？

 

下側にもあります。

 

リアカバーとの
連結部分も外しましょう。

 

バッテリーカバーは
ボルト1本で残りはツメです。
上部を引いて外しますが
ツメを折らないようにしましょう。

 

側部もリアカバーのツメが
上からかかっています。

 

傷がつかないように
養生テープで保護しました。

 

カバー裏、ハンドル根本にある
クリップも忘れず外しましょう。

真ん中をドライバーや
六角レンチなど細いもので
押し込めば外れます。

 

ハンドル下も当たるので
養生テープ

 

左右に開くようにして
ゆっくり外します。

 

フロントカバー取り外し

まずメッキカバーを外します。
ツメでとまっているだけで
引っ張れば外れますが硬いので
内装剥がしに布をかまして
外しました。

 

出てきたビスとクリップを
外します。

 

ハンドル近くのビス

 

フェンダー部分のボルト

 

反対側はホースクランプステーと
共締めになっています。
ホースクランプのボルトは
外す必要ありません。

 

フロントカバーとフェンダーは
ツメでとまっています。

裏から見ると
こんな感じ。

 

前方のツメを
慎重かつ力強く引っ張ります。

前のツメが外れれば
後ろは簡単に取れます。

 

カバー右側の裏には
配線がクリップでとめてあります
ラジオペンチなどで隙間から
クリップの爪を挟み、
引っ張れば外れます。

 

クリップの形状は
こんなカンジです。
先を閉じるように
ペンチで挟みましょう。

 

ヘッドライト周り取り外し

次にヘッドライト周りです。

メーター下のビス

 

ウィンカー下のビス
サイドのボルトを外します。

 

ヘッドライト下にも
ビスがあります。

 

ヘッドライト下のカウルは
ビス1本とツメでとまっています。

 

ライトベゼル（メッキ部分）も
ツメでとまっているだけですが
硬すぎたので
ヘッドライトを養生して
カウルごと外しました。

 

ここでまっすぐ
ベゼルを抜きました。

 

メーターを取り外していないので
メーター裏の配線コネクターを
抜かないとカバーが外せません。

 

コネクターは
ツメを押し込んで外します。

 

メーターごと外します

 

下側のカバーは
アクセルワイヤーを
外さないとダメそうなので
今回はパスしました。

 

ハンドル下カバーを外す場合は
ヘッドライト横にも
クリップがありました。

 

無事にツメを折ることもなく
傷が入ることもなく
分解完了です。

 

次は電装カスタムしていきます。