スーパーカブC125をカスタム！ゴム付きブレーキペダルとアルミパーツ

スーパーカブC125に限らず
スーパーカブの
ブレーキペダルと
シーソーペダルには
ゴムがついていません。

普段は特に問題がないのですが
雨の日など水に濡れると
靴が滑って
操作に支障が出ます。

 

ウードムカーチャンブレーキペダルカバー

シャリーの時には
汎用のゴムカバーを見つけたので
これを取り付けていましたが
同じものを再度見つけることが
できませんでした。

 

あとスーパーカブC125の
ステップラバーは
アルミのガードがついているので
見た目も似合わなそうです。

 

そこで見つけたのが
ウードムカーチャンという
タイのメーカーから出ている
ペダルカバー。
質感もあってよい感じです。

残念ながらブレーキ側のみで
シフトペダル側は設定がありません。

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到着したので
早速箱から出してみると
取付用のステーや
ボルトがありません。
もしかして梱包ミス？

と、思ったら違いました。

 

なんと
スーパーカブC125のペダルは
一体物ではなかったのです。

 

シフト側も同じ構造です。

 

ボルトを1本外して
分解します。

 

差し替えて
ボルトを締めれば完成です。

 

モリワキオイルフィラーキャップ

送料を浮かしたかったので
ついでにドレスアップパーツも
注文しました。

マフラーがモリワキなので
オイルフィラーキャップを
モリワキ製にします。

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モリワキは
タイのH2Cというメーカーと
コラボしていて、
スーパーカブC125用と検索すると
3倍ぐらいの
オイルフィラーキャップが
出てきますが、
上記のホンダ用
ネジピッチM20×P2.5なら
同じものです。

開封すると
Oリングは初めから
装着されいました。

 

ノーマルの樹脂製キャップは
機能的ですが
見た目がやはりショボいです。

 

アルミフィラーキャップを
装着すると引き締まりましたね。

モリワキのキャップは
固く締まってしまっても
24mmのレンチなど
工具がかけられるので安心です。

 

SP武川ブレーキアジャストナット

こちらもついでに注文しました。

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ドレスアップだけでなく
ノブが大きくなるので
リアブレーキの調整が
楽にできるようになります。

 

バルブキャップはAMAZONで
安いのを買いました。

 

バルブキャップは余ったので
NSR250Rにも装着しました。

 

さりげないですが
満足度は高いパーツでした。